Насосы Wilo EMU TR 212 – TR(E) 326

Ваши преимущества

• Эффективное использование энергии.Инновационная геометрия лопастей, а также энергоэффективные двигатели IE3/IE4 обеспечивают максимально возможный показатель тяговой мощности. Это позволяет вам экономить электроэнергию и сократить эксплуатационные расходы.
• Стабильно надежный.Износостойкий стеклопластиковый/полиамидный (PA6) пропеллер долговечен и отличается эффектом самоочистки.
• Плавный ход благодаря уравновешенный нагрузка на пропеллер даже в широких диапазон изменения тяги и при неблагоприятных условиях набегающего потока

Тип

Низкоскоростная мешалка с погружным электродвигателем, с двухступенчатым планетарным редуктором

Применение

• Создание потока
• Суспензия
• Гомогенизирование
• Предотвращение образования слоя плавающего шлама

Оснащение/функция

• Датчик контроля температуры обмотки электродвигателя
• Двухступенчатый планетарный редуктор с заменяемой второй планетарной ступенью
• Контроль отстойной камеры (опционально)
• Взрывозащищенное исполнение (опционально)
• Пропеллер диаметром до 1,2 м монтируется предварительно
• Лопасти пропеллера диаметром более 1,6 м монтируются на месте установки

Комплект поставки

• Погружная мешалка со смонтированным кабелем
• Предварительно смонтированный пропеллер в сборе (для пропеллеров диаметром 1,2 м)
• При поставке лопасти пропеллера не смонтированы, монтаж на месте (при диаметре пропеллера более 1,6 м)
• Длина кабеля по желанию заказчика
• Установленные принадлежности в зависимости от способа монтажа
• Справочник по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расшифровка наименования

Технические характеристики

• Подключение к сети: 3~400 В, 50 Гц
• Режим работы в погруженном состоянии: S1
• Класс защиты: IP68
• Макс. температура перекачиваемой жидкости: 40 °C
• Макс. глубина погружения: 20 м
• Класс энергоэффективности: IE3/IE4 (Typ TRE…)

Материалы

• Детали корпуса: EN-GJL-250
• Лопасть пропеллера: Винилэфирный стеклопластик TRE 312: PA 6C
• Ступица пропеллера: EN-GJS-400
• Резьбовые соединения: Нержавеющая сталь 1.4571
• Уплотняющая втулка: Нержавеющая сталь 1.4571
• Приводной вал: Нержавеющая сталь 1.4462

Описание/конструкция

Пропеллер

2- или 3-лопастной пропеллер типа сэндвич с номинальным диаметром пропеллера от 1200 до 2600 мм. Все пропеллеры незасоряющейся конструкции благодаря отогнутой назад кромке лопасти.

Погружная мешалка TRE 312: 3-лопастной пропеллер из сплошного материала номинальным диаметром 1200 мм.

Электродвигатель

Погружной электродвигатель серии T (с поверхностным охлаждением) со стандартным подсоединением для простого и эффективного регулирования мощности электродвигателя. Тепло от электродвигателя через корпус поступает непосредственно в перекачиваемую жидкость. Обмотка оснащена температурным контролем. Продолжительный срок службы подшипников электродвигателя обеспечивается за счет больших размеров радиально-упорных и радиальных шарикоподшипников.

Агрегаты TRE оснащены высокоэффективными электродвигателями TE (мощные двигатели с поверхностным охлаждением), которые соответствует классификации IE3/IE4 (согласно IEC 60034-30).

Уплотнение

Уплотнение осуществляется посредством трехкамерной системы (отстойная камера, приводная камера и камера уплотнений). Объемные отстойные и уплотнительные камеры компенсируют негерметичность обоих торцевых уплотнений. По желанию отстойная камера может быть оснащена внешним стержневым электродом. Уплотнение между перекачиваемой средой и отстойной камерой, а также приводной камерой и камерой уплотнений осуществляется при помощи коррозионностойкого и износоустойчивого скользящего торцового уплотнения из сплошного металла карбида кремния. Уплотнение между отстойной и приводной камерой, а также камерой уплотнений и электродвигатем осуществляется при помощи радиального кольцевого уплотнения. Уплотняющая втулка надолго обеспечивает защищенную от коррозии посадку скользящего торцового уплотнения.

Редуктор

2-ступенчатый планетарный редуктор с заменяемыми передачами. Подшипники редуктора подобраны по размерам таким образом, что возникающие усилия перемешивания поглощаются и не передаются на подшипники электродвигателя.

Кабель

Продольно герметичный кабель электропитания типа NSSHÖU для тяжелых механических нагрузок. Кабель электропитания введен в корпус электродвигателя через водонепроницаемый кабельный ввод с защитой от натяжения и перегиба.