Насосы Wilo EMU TR 212 – TR(E) 326
Заказать
Ваши преимущества
- Эффективное использование энергии.Инновационная геометрия лопастей, а также энергоэффективные двигатели IE3/IE4 обеспечивают максимально возможный показатель тяговой мощности. Это позволяет вам экономить электроэнергию и сократить эксплуатационные расходы.
- Стабильно надежный.Износостойкий стеклопластиковый/полиамидный (PA6) пропеллер долговечен и отличается эффектом самоочистки.
- Плавный ход благодаря уравновешенный нагрузка на пропеллер даже в широких диапазон изменения тяги и при неблагоприятных условиях набегающего потока
Тип
Низкоскоростная мешалка с погружным электродвигателем, с двухступенчатым планетарным редуктором
Применение
- Создание потока
- Суспензия
- Гомогенизирование
- Предотвращение образования слоя плавающего шлама
Оснащение/функция
- Датчик контроля температуры обмотки электродвигателя
- Двухступенчатый планетарный редуктор с заменяемой второй планетарной ступенью
- Контроль отстойной камеры (опционально)
- Взрывозащищенное исполнение (опционально)
- Пропеллер диаметром до 1,2 м монтируется предварительно
- Лопасти пропеллера диаметром более 1,6 м монтируются на месте установки
Комплект поставки
- Погружная мешалка со смонтированным кабелем
- Предварительно смонтированный пропеллер в сборе (для пропеллеров диаметром 1,2 м)
- При поставке лопасти пропеллера не смонтированы, монтаж на месте (при диаметре пропеллера более 1,6 м)
- Длина кабеля по желанию заказчика
- Установленные принадлежности в зависимости от способа монтажа
- Справочник по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расшифровка наименования
например: | Wilo-EMU TRE 321.36-4/12 |
TR | мешалка с погружным электродвигателем |
E | Высокоэффективный электродвигатель класса IE3/IE4 (согласно IEC 60034-30) |
3 | Количество лопастей |
21 | x 100 = номинальный диаметр пропеллера в мм |
36 | Частота вращения пропеллера в об/мин |
4 | Число полюсов |
12 | Код специального пропеллера |
Технические характеристики
- Подключение к сети: 3~400 В, 50 Гц
- Режим работы в погруженном состоянии: S1
- Класс защиты: IP68
- Макс. температура перекачиваемой жидкости: 40 °C
- Макс. глубина погружения: 20 м
- Класс энергоэффективности: IE3/IE4 (Typ TRE…)
Материалы
- Детали корпуса: EN-GJL-250
- Лопасть пропеллера: Винилэфирный стеклопластик TRE 312: PA 6C
- Ступица пропеллера: EN-GJS-400
- Резьбовые соединения: Нержавеющая сталь 1.4571
- Уплотняющая втулка: Нержавеющая сталь 1.4571
- Приводной вал: Нержавеющая сталь 1.4462
Описание/конструкция
Пропеллер
2- или 3-лопастной пропеллер типа сэндвич с номинальным диаметром пропеллера от 1200 до 2600 мм. Все пропеллеры незасоряющейся конструкции благодаря отогнутой назад кромке лопасти.
Погружная мешалка TRE 312: 3-лопастной пропеллер из сплошного материала номинальным диаметром 1200 мм.
Электродвигатель
Погружной электродвигатель серии T (с поверхностным охлаждением) со стандартным подсоединением для простого и эффективного регулирования мощности электродвигателя. Тепло от электродвигателя через корпус поступает непосредственно в перекачиваемую жидкость. Обмотка оснащена температурным контролем. Продолжительный срок службы подшипников электродвигателя обеспечивается за счет больших размеров радиально-упорных и радиальных шарикоподшипников.
Агрегаты TRE оснащены высокоэффективными электродвигателями TE (мощные двигатели с поверхностным охлаждением), которые соответствует классификации IE3/IE4 (согласно IEC 60034-30).
Уплотнение
Уплотнение осуществляется посредством трехкамерной системы (отстойная камера, приводная камера и камера уплотнений). Объемные отстойные и уплотнительные камеры компенсируют негерметичность обоих торцевых уплотнений. По желанию отстойная камера может быть оснащена внешним стержневым электродом. Уплотнение между перекачиваемой средой и отстойной камерой, а также приводной камерой и камерой уплотнений осуществляется при помощи коррозионностойкого и износоустойчивого скользящего торцового уплотнения из сплошного металла карбида кремния. Уплотнение между отстойной и приводной камерой, а также камерой уплотнений и электродвигатем осуществляется при помощи радиального кольцевого уплотнения. Уплотняющая втулка надолго обеспечивает защищенную от коррозии посадку скользящего торцового уплотнения.
Редуктор
2-ступенчатый планетарный редуктор с заменяемыми передачами. Подшипники редуктора подобраны по размерам таким образом, что возникающие усилия перемешивания поглощаются и не передаются на подшипники электродвигателя.
Кабель
Продольно герметичный кабель электропитания типа NSSHÖU для тяжелых механических нагрузок. Кабель электропитания введен в корпус электродвигателя через водонепроницаемый кабельный ввод с защитой от натяжения и перегиба.