Клапаны с пилотом Гранрег КАТ11/08

Основные характеристики

Клапан управляется двухходовым регулятором, создающим небольшую разность давления. При перепаде давления на клапане менее 0,2 МПа необходимо использовать клапан с трехходовым пилотным регулятором. Клапаны серии КАТ11 (КАТ21) представляют собой клапаны, где запорный орган выполнен в виде армированной диафрагмы. Используются для обеспечения широкого спектра функций управления и регулирования в системах водоснабжения, канализации, пожаротушения, технологических процессах в промышленности и сельском хозяйстве. Клапаны управляются давлением жидкости, имеющимся в линии, либо давлением от внешнего источника, которое должно быть выше или равно давлению в линии. Простота конструкции клапанов серии КАТ11 (КАТ21) обеспечивает их легкое обслуживание без демонтажа из трубопровода. Обслуживание может выполняться необученным персоналом, использующим базовые инструменты.Отсутствуют оси, подшипники, уплотнения, которые подвержены коррозии. Нет износа и повреждений при работе с жидкостями, имеющими абразивные включения или агрессивными растворами. Характеристики клапанов единственная подвижная деталь — армированная диафрагма; возможность управления от внешних источников энергии; возможность комплектации клапанов дополнительным устройством, обеспечивающим снижение скорости закрытия для предотвращения гидравлических ударов; все присоединения для подключения пилотной обвязки выполнены из нержавеющей стали; встроенный фильтр с автоматической промывкой в пилотной обвязке позволяет увеличить срок службы и надежность клапана в целом. Особенности конструкции простота конструкции; исключительно низкие потери давления при высоких расходах; возможность регулировки при расходах от близких к нулю до максимальных — без использования дросселирующих регуляторов или байпасных кранов; подходит для любых натуральных жидкостей, морской воды, промышленных стоков; широкий выбор материалов, покрытий и типов диафрагм; все модели клапанов могут применяться для разнообразных функций управления при использовании пилотных регуляторов.